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旋挖鉆機電機臂架車的薄弱故障點

時間:2020-09-03 15:13來源:未知 作者:admin 點擊:
  動臂支撐卡車甚至旋挖鉆機是很常見的,但是根據情況的嚴重程度,所有者會選擇立即修理或推遲修理。但是,有一個前提,旋挖鉆機的其他動作都是正常的,手頭的工作真的很緊張,不能推遲!今天,剪切工程師用這個故障詳細介紹了故障排除的全過程。
 
  故障現象:
 
  當旋挖鉆機動臂下降時,它不能支撐卡車,在嚴重情況下甚至不能支撐卡車。而旋挖鉆機的其他動作是正常的。
 
  原因分析
 
  許多人認為繁榮支撐不了汽車。如果根據上述故障現象其他動作都正常,那么我們可以先排除:
 
  1:發動機功率不足。
 
  2.液壓泵的壓力和流量沒有問題。
 
  3:動臂油缸沒有問題。
 
  當然,當我們在現場檢查和排除故障時,我們肯定會先檢查以上幾點,如發動機基本操作和液壓泵壓力檢查等。當沒有其他故障點且其他動作正常時,剩下的只有動臂下降系統的油路。
 
  要排除此故障點,我們bixu首先了解動臂下降時合流油路的設計原理。每個品牌的旋挖鉆機可能以不同的方式設計不同的油路,但它們的原理通常是相同的。
 
  原理分析:
 
  以日立zx200-3為例;日立動臂下放車的液壓控制如下:
 
  A.當動臂和斗桿之間的角度為90 ~ 110,且鏟斗在地面上時,在動臂下降操作過程中,動臂油缸的底部壓力變低,動臂下降進口切斷閥移動。
 
  B.當動臂下降先導壓力釋放時,動臂流量控制閥(開/關閥)和動臂流量控制閥(提升閥)打開。動臂下降先導壓力移動動臂2滑閥。
 
  C.來自泵1的壓力油流經動臂1滑閥。來自泵2的壓力油通過泵2滑閥與來自泵1的壓力油匯合,匯合的壓力油流向動臂油缸活塞桿側。
 
  從這個控制過程中,我們可以看到動臂車仍然是兩個泵的匯合處,這里提到了兩個閥門:流量控制閥和動臂下降進油截止閥。事實上,還有一個旁通切斷閥,用于關閉中間油路的回油。因為其他動作都是正常的,所以這里不需要考慮旁通切斷閥,因為如果旁通切斷閥有問題,當動臂提升時就會有問題。然后問題出現了:
 
  故障點分析
 
  1.流量控制閥,該閥有兩部分,即開關閥和提升閥。無論哪一端出現故障,都將導致動臂下降回油無法啟動動臂下降進油切斷閥,因此先導油無法流向動臂2閥桿,如果動臂2閥桿未打開,則無法形成兩個泵的匯合。所以你買不起車2.動臂下降進油切斷閥。該閥失效后,動臂下降的先導油流量小于2個閥桿,不能打開2個閥桿,不能合并兩個泵,不能支撐汽車。
 
  3.主閥桿有可能磨損嗎?難道其他一切都不正常嗎?事實上,仍有一些案例。動臂下降的油口處主閥桿的磨損位置不會影響其他動作,但會影響該動作。
 
  解決辦法
 
  拆卸/清潔/研磨。事實上,關鍵問題是這些閥門的位置可能找不到。通常,這些閥門位于主閥桿的一側或上下兩側,與分配器上的每個動作相對應。
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